Рад преложить Вам следующий дипломный пгс!

Дипломные пгс  
Варианты оплаты
 

188. Расширение цеха по производству металлических конструкций

 
Фасад1
Генплан
План отм 0.000
Разрез
пЛАН КОЛОНН, РИГЕЛИ. СВЯЗИ
Сравнение вариантов крана
металл колонна к1
Металл ферма
Техкарта монтаж ригеля и др
календарь
 
Стройгенплан
Фундамент
Блоксхема прогр.расч колонн

 

ОГЛАВЛЕНИЕ

ВВЕДЕНИЕ
1. ОБЩАЯ ЧАСТЬ
1.1. Основы технологического процесса
1.2. Общая характеристика объекта
1.3. Условия строительства
2. АРХИТЕКТУРНО-СТРОИТЕЛЬНАЯ ЧАСТЬ
2.1. Генеральный план
2.2. Архитектурно-планировочное решение
2.3. Конструктивные решения
2.4. Теплотехнический расчет
2.4.1. Теплотехнический расчет покрытия для первого варианта кровли
2.4.2. Теплотехнический расчет покрытия для второго варианта кровли
2.4.3. Теплотехнический расчет стенового ограждения
2.5. Решение по инженерному оборудованию.
2.5.1. Теплоснабжение
2.5.2. Отопление и вентиляция
2.5.3. Водоснабжение
2.5.4. Канализация
2.5.5. Ливневая канализация
2.5.6. Электроснабжение и освещение
2.6. Антикоррозионная защита конструкций
2.7. Охрана окружающей среды
3. РАСЧЕТНАЯ ЧАСТЬ
3.1. Компоновка поперечной рамы
3.1.1. Компоновка поперечной рамы по осям 1-2
3.1.2. Компоновка поперечной рамы по осям А – Г
3.2. Расчет конструкций покрытия
3.2.1.Вариант покрытия по стальному профилированному настилу  с кровлей из стальных профилированных листов
3.2.2.Вариант покрытия по стальному профилированному настилу  с рулонной кровлей
3.3. Расчет конструкций стенового ограждения
3.4. Сбор нагрузок
3.4.1. Постоянная нагрузка
3.4.2. Снеговая нагрузка
3.4.3. Вариант крановой нагрузки от двух кранов грузоподъемностью по 10т
3.4.4. Вариант крановой нагрузки от двух кранов грузоподъемностью 5т и 10т
3.4.5. Вариант крановой нагрузки от одного крана грузоподъемностью 10т
3.4.6. Ветровая нагрузка
3.5. Статический расчет рамы
3.6. Вариантное проектирование
3.6.1.Варианты крановой нагрузки
3.6.2. Определение расхода стали на колонны
3.6.3. Определение расхода стали на подкрановые балки
3.6.4. Определение расхода стали на прогоны
3.6.5. Определение расхода стали на фахверковые торцевые стойки
3.6.6. Определение расхода стали на стеновые ригели
3.6.7. Определение расхода стали на связи
3.6.8. Определение расхода стали на тормозные конструкции
3.6.9. Определение суммарного расхода стали на пролет
3.6.10. Варианты конструкции ферм
3.7. Расчет фермы
3.7.1.  Подбор сечений элементов ферм
3.7.2.  Соединительные прокладки и фасонки
3.7.3. Расчет узла А
3.7.4. Расчет узла Б
3.7.5. Расчет узла В
3.7.6. Расчет узла Г
3.7.7. Расчет узла Д
3.7.8. Расчет узла Е
3.8. Расчет колонны
3.8.1. Определение расчётных длин колонны
3.8.2. Подбор сечения надкрановой части колонны
3.8.3. Подбор сечения подкрановой части колонны
3.8.4. Расчет узла сопряжения верхней и нижней частей колонны
3.8.5. Расчет и конструирование базы колонны
3.8.6. Расчёт анкерных болтов
3.8.7. Расчёт анкерной плитки
3.8.8. Расчёт оголовка колонны
3.8.9. Расчет колонны по написанной программе.
3.9. Расчет фундамента
3.9.1. Физико-механические свойства грунтов
3.9.2. Определение глубины заложения фундамента
3.9.3. Расчет и конструирование фундамента
4. ПРОГРАММА ПРОВЕРКИ ПРОЧНОСТИ СЕЧЕНИЙ СТУПЕНЧАТОЙ КОЛОННЫ ОДНОЭТАЖНОГО ПРОМЫШЛЕННОГО ЗДАНИЯ
5. ТЕХНОЛОГИЯ И ОРГАНИЗАЦИЯ
5.1. Разбивка основного здания на захватки
5.2. Определение номенклатуры и объёмов  строительно-монтажных работ
5.3. Выбор и обоснование методов и способов монтажа
5.4. Выбор грузоподъёмных механизмов для монтажа конструкций
5.5. Порядок монтажа конструкций
5.6. Общие требования к безопасности монтажных работ.
5.7. Ведомость подсчета трудоемкости работ и затрат машинного времени, потребности в конструкциях, изделиях и материалах
5.8.  Карточка – определитель работ календарного плана
5.9. Расчеты параметров для проектирования объектного стройгенплана
5.9.1. Расчет численность персонала строительства
5.9.2. Расчет потребности в воде для нужд строительства и определение диаметра труб временного водопровода
5.9.3.Определение состава и площадей временных зданий и сооружений
5.9.4. Расчет потребности в электроэнергии. Выбор необходимой мощности трансформатора и сечения проводов временных электросетей
5.9.5. Расчет площадей складов
5.9.6. Технико-экономические показатели.
6. БЕЗОПАСНОСТЬ ПРОИЗВОДСТВА СТРОИТЕЛЬНО-МОНТАЖНЫХ РАБОТ ПРИ ВОЗВЕДЕНИИ ЗДАНИЯ
6.1. Анализ условий труда, определение опасных и вредных факторов при организации строительной площадки и производстве СМР
6.2. Расчет освещения рабочих мест, схема установки прожекторов и светильников на площадке
7. РЕКОМЕНДАЦИИ ПО УВЕЛИЧЕНИЮ УСТОЙЧИВОСТИ КОНСТРУКЦИЙ ЗДАНИЯ В ПЕРИОД УГРОЗЫ НАПАДЕНИЯ ПРОТИВНИКА
7.1. Усиление балок
7.1.1. Усиление балок путем увеличения сечения.
7.1.2. Усиление балок постановкой дополнительных  элементов – ребер жесткости
7.2. Усиление колонн
7.3. Усиление ферм
7.4. Применение конструкции “непадающей” фермы
7.5. Усиление соединений
7.6. Требования, предъявляемые к технологии выполнения  работ по усилению
8. СМЕТА
Библиографический список


ВВЕДЕНИЕ

Объект является пристройкой к существующему цеху №2 по производству холодногнутых профилей предприятия ООО «ЛАСАР», расположенному по адресу город Липецк, улица Передельческая, 5.
Необходимость расширения обусловлена наращиванием производственных мощностей завода и отсутствием свободных площадей. Пристроенное здание будет иметь четыре пролета. Три из которых расположены вдоль существующего здания, третий - перпендикулярно двум предыдущим. 
В цехе будет размещена линия по изготовлению металлических конструкций как из тонкостенных холоднокатаных профилей выпускаемых ООО “ЛАСАР”, так и из обычных, горячекатаных, профилей.

 

1. ОБЩАЯ ЧАСТЬ

1.1. Основы технологического процесса

Технологический процесс изготовления стальных конструкций со­стоит из следующих операций:
•   подготовка металлопроката;
•   изготовление деталей (сборочных марок);
•   сборка и сварка конструктивных элементов (отправочных марок);
•   покраска и отгрузка конструкций.
Эти операции производят в следующих основных цехах заво­да металлических конструкций (ЗМК): подготовки металла, обработки деталей, сборочно-сварочном, общей сборки, малярно-погрузочном.
В цехе подготовки осуществляют приемку, сортировку, маркировку прибывающего на ЗМК металла, его правку. На некоторых ЗМК в этом цехе производят очистку проката, его резку на заготовки, стыковку лис­товой стали.
Из цеха подготовки прокат поступает в цех обработки для изготовле­ния деталей конструкций. Обработка сборочных марок связана с резкой, образованием отверстий, гибкой, строганием и фрезерованием.
В сборочно-сварочных цехах производят сборку конструкций из от­дельных деталей и сварку собранных отправочных элементов.
Крупногабаритные и сложные конструкции подвергают общей или контрольной сборке, в процессе которых осуществляется проверка точ­ности изготовления, подгонка кромок под монтажную сварку, сверление монтажных отверстий.
Общую сборку конструкций производят на ЗМК для обеспечения проектных размеров и подгонки отправочных элементов друг к другу, подготовки кромок под монтажную сварку и рассверливания монтажных отверстий.
В монтажных узлах после проверки геометрических раз­меров, зазоров в стыках взаимное расположение отправочных марок за­крепляют с помощью фиксаторов. После общей сборки конструкций пе­ред разбивкой отправочные элементы индивидуально маркируют, а ре­зультат фиксируют в исполнительной схеме общей сборки.
Контрольную сборку осуществляют для проверки точности изготов­ления отдельных отправочных элементов, точности кондукторов и при­способлений. Для однотипных взаимозаменяемых элементов при кон­трольных сборках не производят подгоночных работ и не устанавливают фиксаторы. Контрольные образцы назначают в объеме 5...15% общего количества изготовляемых однотипных элементов.
Основными способами образования отверстий являются продавливание и сверление. Выбор способа получения отверстий зависит от требуе­мого качества и точности изготовления, толщины и вида стали, размеров и массы деталей, наличия оборудования.
Продавливание отверстий осуществляют на дыропробивных прессах с помощью пуансонов (штемпелей) и матриц.
Продавленные отверстия имеют конусность и заусенцы, а также наклеп в зоне, прилегающей к от­верстию. Поэтому в деталях, предназначенных для клепаных конструк­ций, работающих на динамическую нагрузку, а также при повышенных требованиях к точности расположения отверстий, их получают путем сверления. Сверлением также образуют отверстия под высокопрочные болты, в полках швеллеров и балок.
Для сверления применяют вертикально-сверлильные и радиально-сверлильные станки, установленные стационарно или на перекатных тележках.
Изготовленные конструкции поступают в маляропогрузочный цех для их антикоррозионной защиты и отправки на монтаж.
Несмотря на то, что защита лакокрасочными материалами требует наибольших затрат из-за частого восстановления покрытий, ее применя­ют наиболее широко, вследствие низких первоначальных затрат.
При подготовке поверхности не подлежат грунтовке соприкасающие­ся поверхности монтажных соединений на заклепках и высокопрочных болтах, а также бетонируемые части конструкций, которые вместо грун­товки покрывают цементным молоком.
Лакокрасочные материалы наносят пневматическим или безвоздуш­ным распылением, струйным обливом, окунанием, кистью. Выбор мето­да нанесения лакокрасочного покрытия зависит от типа производства (единичное, серийное, массовое) и его возможностей, габаритов и формы окрашиваемых конструкций, свойств лакокрасочных материалов и тре­бований к покрытию.
На все изготовленные отправочные элементы наносят маркировку, которую после окраски возобновляют. Маркировка может быть общей, фиксирующей, индивидуальной. Общая маркировка включает номер за­каза, номер чертежа КМД, обозначение элементов на монтажной схеме. Фиксирующая маркировка указывает на место и ориентировку положе­ния отправочного элемента в сооружении. Индивидуальную маркировку наносят только на элементы, прошедшие общую заводскую сборку с про­изводством подгоночных работ.
На ЗМК все основные цехи концентрируют в единую производствен­ную группу и размещают в одном здании, называемом главным корпу­сом.
В зависимости от мощности завода применяют различные технологи­ческие и транспортные схемы. Преобладающей является продольно-по­перечная схема производственных потоков, при которой металлопрокат и изготовляемые конструкции перемещают вдоль пролетов мостовыми кранами, а между пролетами — напольными грузовыми платформами и тележками, движущимися по рельсам от канатной тяги или от индивиду­ального электромеханического привода.

1.2. Общая характеристика объекта

В пристраиваемом корпусе планируется организовать сборку металлических конструкций как из тонкостенных холоднокатаных профилей выпускаемых ООО “ЛАСАР”, так и из обычных, горячекатаных, профилей. В год завод будет выпускать до пяти тысяч тонн металлоконструкций.

1.3. Условия строительства

Объект будет возводиться в г. Липецке, то есть в третьем снеговом районе с расчетной снеговой нагрузкой 180 кг/м2 и во втором районе по ветровой нагрузке с нормативным значением ветрового напора 30 кг/м2 [2].
Для устройства стенового ограждения будут использованы профили производимые на данном заводе, а изготовление металлических конструкций осуществляться в существующем цехе №2.

2. АРХИТЕКТУРНО-СТРОИТЕЛЬНАЯ ЧАСТЬ

2.1. Генеральный план

Генеральный план представлен на чертеже №2. На территории предприятия располагаются цеха № 1 и № 2, проходная и трансформаторная подстанция. Ограждение участка выполнено из сборных железобетонных элементов. Въезды на предприятие предусмотрены  через ворота, расположенные рядом с трансформаторной подстанцией и у проходной. Проезды и площадки выполнены с твердым покрытием. Свободная от застройки и проездов территория озеленяется. Трава засеивается ручным образом. Посадка деревьев производится в лунки. Между деревьями и вдоль проездов производится засадка кустарника.

2.2. Объемно-планировочное решение

Новая пристраиваемая часть представляет собой одноэтажное здание, состоящее из четырех пролетов по 18 м каждый, три из которых располагаются вдоль существующего здания с высотой до низа несущих конструкций 9 м и длиной 66 м, а один - перпендикулярно трем остальным с высотой 11,4 м и длиной 54 м.
Габариты и конфигурация здания определялись исходя из имеющейся территории предприятия и необходимыми площадями для производства.
Для перемещения металлопроката и  изготавливаемых конструкции принята продольно-по­перечная схема производственных потоков, при которой металлопрокат и конструкции перемещают вдоль пролетов мостовыми кранами, а между пролетами — напольными грузовыми платформами и тележками, движущимися по рельсам от канатной тяги или от индивиду­ального электромеханического привода.
Эвакуационные выходы из здания в соответствии с п. 6.10* [3] предусмотрены через распашные калитки, расположенные в воротах.
Фасад здания и его архитектурно-планировочное решения отвечают современным архитектурным тенденциям.
В качестве средств архитектурной выразительности здания используется фактура и цвет материала ограждения.

2.3. Конструктивные решения

Каркас здания запроектирован из металлических конструкций.
Крайние колонны каркаса - ступенчатые сплошного сечения, средние – ступенчатые с нижней сквозной и верхней сплошной частью. Фахверковые колонны сплошные. Кровля рулонная с утеплителем из минераловатных плит “ROCWOOL” уложенных по профилированному листу и двухслойным рулонным ковром “Унифлекс”. Прогоны покрытия устанавливаются с шагом 3,015 м. Ферма – трапециидального очертания с элементами из спаренных прокатных уголков. Ограждающие конструкции стен – трехслойные стеновые панели полистовой сборки с утеплителем из минераловатных плит. Наружный и внутренний профилированные листы стеновых панелей соединяются между собой тонкостенным профилем фирмы ООО “ЛАСАР” Z - образным на самосверлящих самонарезающих винтах.
Наружные стены – кирпичные самонесущие и из трехслойных панелей полистовой сборки с эффективным утеплителем из минераловатных плит “ROCKWOOL”, наружной и внутренней обшивками которых являются профилированные листы С21-1000-0,6. Кровля рулонная, так же с утеплителем из минераловатных плит “ROCKWOOL” уложенных по профилированному листу НС60-845-0,8 при шаге прогонов 3,015 м. Цоколь выполнен из керамического кирпича.
Внутренние перегородки – армированная кладка из силикатного кирпича.
Полы монолитные с покрытием из металлоцементного раствора марки по прочности 500.
Колонны рам поперечного пролета и крайних рядов продольных пролетов ступенчатые сплошного двутаврового сечения. Остальные несущие колонны сквозные с ветвями из двутавров.